Un vol reliant Dubaï à Tel-Aviv a déclenché ce mercredi une alerte de sécurité majeure après avoir brusquement changé de trajectoire au-dessus du Golfe et perdu le contact avec les tours de contrôle pendant de longues minutes, selon plusieurs médias israéliens. L’appareil, qui devait initialement atterrir à l’aéroport Ben Gourion, a été redirigé vers l’espace aérien saoudien, faisant naître pendant un temps la crainte d’un scénario de détournement.
La chaîne israélienne 12 et le quotidien Yedioth Ahronoth ont été parmi les premiers à révéler l’information, indiquant qu’un vol en provenance de Dubaï et à destination de Tel-Aviv avait modifié sa trajectoire pour se diriger vers l’Arabie saoudite. Le journal Maariv a précisé que ce changement de cap est intervenu après une perte de contact radio avec l’avion, poussant les services de sécurité et l’armée israélienne à ouvrir une enquête sur les circonstances de l’incident.
Selon les informations recueillies par la presse israélienne, l’hypothèse d’une prise de contrôle illégale de l’appareil a un temps été sérieusement envisagée, au point que l’armée de l’air israélienne aurait dépêché des chasseurs en direction de l’avion. Les données de la plateforme de suivi aérien FlightRadar, qui a identifié le vol sous le code FZ109373, montrent que l’appareil a émis le code transpondeur 7700, signalant une urgence générale, avant de basculer brièvement vers le code 7500, réservé aux situations d’interférence illicite à bord – le signal que les équipages utilisent pour alerter discrètement d’un possible détournement en cours.
Quelques instants plus tard, l’avion est revenu à la diffusion du seul code d’urgence générale, sans que les raisons de ce bref changement ne soient éclaircies. FlightRadar a précisé qu’aucune confirmation officielle n’était disponible, au moment de la rédaction de ces lignes, quant à la nature exacte de la situation à bord. Les dernières données de navigation plaçaient l’appareil en phase d’approche vers la ville saoudienne de Tabouk.
Cet épisode survient dans un contexte régional où la sécurité aérienne au-dessus du Golfe et de la mer Rouge demeure sous haute surveillance, entre tensions persistantes liées aux attaques de drones et aux incidents visant la navigation civile et commerciale. Un simple passage, même bref, au code 7500 suffit généralement à mobiliser toute la chaîne de sécurité aéroportuaire, tant ce signal est rarement utilisé en dehors d’une urgence réelle. Ni la compagnie aérienne concernée, ni les autorités saoudiennes ou émiraties n’avaient, à l’heure de la publication de cet article, confirmé officiellement les circonstances exactes de l’incident. L’affaire reste pour l’instant entourée d’incertitude, et les prochaines heures devraient permettre d’établir si ce changement soudain de code s’explique par une défaillance technique, une erreur à bord, ou un incident plus grave nécessitant des explications des autorités concernées.
